Cik ilgs laiks nepieciešams jumta nomaiņai?

Viens no biežākajiem jautājumiem, kādu cilvēki uzdod meistariem, ir – cik daudz laika nepieciešams, lai nomainītu jumtu? Viennozīmīgas atbildes uz to nav, taču esam apkopojuši galvenos faktorus, kas ietekmē šī procesa ilgumu.

Kāds ir veicamais darbs?

Lai arī parasti jumti tiek veidoti tā, lai tie kalpotu vairākus gadu desmitus, mūsu klimata apstākļos tiem nākas tikt galā gan ar karstumu, gan aukstumu, gan stipru vēju un sniegu. Tas viss laika gaitā ietekmē seguma kvalitāti un drošību, tādēļ ir vērtīgi ik pa laikam pārbaudīt, kādā stāvoklī ir jumts un veikt nelielos remontdarbus jau laicīgi, lai mazie bojājumi nepārtaptu par pamatīgiem. Jebkurā gadījumā jumta meistari izvērtēs situāciju un noteiks, kāds darbs ir jāveic. Var gadīties, ka pietiks tikai ar paša seguma nomaiņu, kas ir veicams salīdzinoši ātri ar gandrīz visiem mūsdienās pieejamiem materiālu veidiem,  bet var gadīties, ka jumta segums ir tik ļoti nolietojies, ka ir bojāts gan seguma latojums, gan apakšklājs, gan arī nepieciešama pašas konstrukcijas labošana vai pat nomaiņa.

Darbu apjoms mainot jumtu

Vai Tu dzīvo nelielā vienstāvu ēkā, vai arī divu un vairāk stāvu privātmājā ar lielu jumtua laukumu? Vai tā konstrukcija ir vienkārša, vai sarežģīta ar vairākām izbūvēm? Vai jumtu mainīsi pilnībā vai tikai daļēji? Galu galā, cik stāvs vai lēzens ir jumts un cik ērti ir pa to pārvietoties? Visi šie jautājumi ietekmēs to, cik daudz laika aizņems jumta nomaiņa. Atkarībā no projekta lieluma, jumta maiņa var aizņemt no pāris dienām līdz pat vairākām nedēļām, vai mēnešiem,  kas lielā mērā būs atkarīgs arī no tā, cik meistari vienlaicīgi darbosies pie Tava jumta. Arī komunikācija starp Tevi un jumta meistariem par veicamajiem darbiem un izmantotajiem materiāliem ir ļoti svarīga, jo tas arī ļoti ietekmē laiku, kādā projekts tiks īstenots. Ļoti bieži tieši sagatavošanās procesā pieļautās kļūdas, vai tāda procesa iztrūkums, ir pamats ilgām dīkstāvēm un arī neparedzētiem izdevumiem.

Laikapstākļi

Šis ir viens no svarīgākajiem faktoriem, kas ietekmē jumta nomaiņas procesa ilgumu. Ir jumta materiāli, piemēram bitumena loksnes jeb šindeļi, kas nav ieklājami mīnus grādos, bet lietus apgrūtina un palēnina to ieklāšanu, jo virsma, kur tie tiek ieklāti ir jāžāvē. Lielās metāla loksnes ir sarežģīti parvietot, ja ārā ir vējš, bet,  piemēram, māla vai betona dakstiņi ir ieklājami jebkuros laika apstākļos. Tikai latas jānotīra no sniega.

Sniegs un lietus ne tikai padara jumta darbu bīstamāku, bet arī apgrūtina augsta galarezultāta kvalitātes nodrošināšanu. Tādēļ, pirms ķerties pie jumta darbiem, jānoskaidro, kādi ir laikapstākļu ierobežojumi konkrēta jumta materiāla ieklāšanā.

Jaunā jumta ieklāšana

Lai arī katram izvēlētajam materiālam ir savas īpatnības, visā visumā jumta seguma nomaiņas process ir ļoti līdzīgs visiem materiāliem un tā ātrums būs visvairāk atkarīgs no meistaru pieredzes darbā ar konkrēto segumu, jo lielākā daļa veicamo darbu ir ļoti līdzīgi.

Pirmkārt, jānoņem vecais jumta segums, latojums un, ja nepieciešams, arī apakšklājs. Ja tas ir nolietots vai bojāts, noteikti jāveic arī šīs kārtas nomaiņa. Zemsegums neļaus mitrumam, kas var nonākt zem jumta seguma, iekļūt jumta konstrukcijās, kā arī  aizturēs vēju. Sevišķi svarīgi ir pievērst īpašu uzmanību zemsegumam un tā ieklāšanai skārda jumtiem, jo uz tiem veidojas kondensāts, kas mēdz pilēt,  kā arī jumtiem, kas tiek siltināti starp spārēm.

Turpinājumā virs zemseguma visiem segumiem tiek veidots koka latojums. Te vajadzētu pievērst uzmanību latojuma šķērsgriezumam, jo tas ir atkarīgs no attāluma starp sparēm un jumta slīpuma, nevis,  kā ir pieņemts uzskatīt, no jumta materiāla svara. Dakstiņu gadījumā ir būtiski precīzi ievērot latojuma soli, jo no tā ir atkarīgs gan turpmākais pašu dakstiņu ieklāšanas ātrums, gan jumta estētiskais izskats, gan funkcionālās īpašības. Lai plakano metāla lokšņu jumta segums izskatītos pievilcīgi,  būtiskāk ir panākt ļoti precīzu latojuma līmeni, bet profilēto metāla lokšņu gadījumā ir ļoti savarīga jumta plaknes ģeometrija – sānu malai jābūt precīzi perpendikulārai apakšmalai, jo ieklājot pirmo loksni ar visniecīgāko kļūdu, var sanākt, ka pēdējo nebūs iespējams ieklāt vispār. Gandrīz visus segumus sāk klāt no labās puses uz kreiso sākot no jumta plaknes apakšas. Katram seguma veidam ir savi stiprinājumi, un pret to izmantošanu jāattiecas ļoti uzmanīgi. Piemēram, viļņotajām metāla loksnēm tiek izmantotas skrūves ar gumijas starplikām, ja tās skrūvējot „pārvelk”, tad tā visticamāk drīzvien saplaisās,  izdrups un šajā vietā sūksies ūdens, ja nepievelk, jumts „grabēs” un arī laidīs cauri ūdeni. Bezazbesta loksnes stiprinās seguma viļņiem pa augšpusēm, un „pārvelkot” skrūves loksne var pārlūst. Dakstiņi mūsdienās visbiežāk stiprinās ar stiprinājumiem, kas paliek neredzami, jo tiek pārklāti ar nākamo dakstiņu, un ar to nekādi netiek traumēts pats dakstiņš, turklāt pa dakstiņu jumta segumu, atšķirībā no daudziem citiem drīkst staigāt. Ja ir jāpārvietojas pa metāla loksnēm vai bezazbesta viļņoto segumu, tad ir jāveido papildkonstrukcijas, kas ļauj sadalīt slodzi pa lielāku laukumu un nekādi netraumē metāla pārklājumu. Jāpārdomā arī kāpņu, sniega aiztures, tiltiņu skursteņslauķim un citu drošības elementu ierīkošana, jo to uzstādīšana vienlaikus ar segumu ir vienkāršāka un līdz ar to arī lētāka. Visiem segumiem, it īpaši viļņotajiem profiliem, pastiprināta uzmanība jāpievērš jumta kores daļai, lai tā ne tikai neļautu zem jumta seguma iekļūt mitrumam, lapām un gružiem, bet arī nodrošinātu ventilāciju, kas ir vissvarīgākā tieši „neelpojošiem” segumiem –  metāla un bituma lokšņu jumtiem.

Eksperti atzīst, ka visi jumta segumi ir ar savām īpatnībām. Piemēram, ja bitumena šindeļu jumta ieklāšana tiek uzskatīta par vienu no vieglākajiem darbiem, tad īstenībā tas ir viens no laikietilpīgākajiem jumta segumiem, jo bez paša seguma,  uz latām ir jāizveido OSB vai finiera klājums, tad līmējamais bituma apakšklājs un tikai tad pašas bituma šindeļa loksnītes, kurām, turklāt, ir nepieciešams visvairāk naglu stiprināšanai. Arī lielās profilētā jumta loksnes ātri un vienkārši ieklājamas ir tikai uz vienkārša un precīzi veidota divslīpju jumta. Bet tiklīdz jumts ir sarežģīts, tās ir jāpiegriež, veidojas daudz atgriezumu un griezumu vietas, kas jāaizsargā no rūsēšanas tās piekrāsojot. Arī šajā ziņā dakstiņi ir pateicīgs jumta seguma materiāls, jo tas veido minimālu atgriezumu skaitu, kā rezultātā tiek ietaupīta Tava nauda.